Время от времени многим из нас, к сожалению, приходится сталкиваться с несчастными случаями на воде и под водой. Иногда эти случаи происходят вдали от служб экстренной медицинской помощи. Далеко ходить не надо, любое сафари уже предполагает удаленность от цивилизации. И, если в группе случайно не окажется профессионального врача, остается уповать только на знания и умения самих дайверов.
Некоторые аспекты оказания первой доврачебной помощи в дайвинге
110 лет подвигу легендарного крейсера “Варяг”
В этом году Россия отмечает 110-летие подвига крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» – 9 февраля 1904 года (27 января по старому стилю) – день их подвига и гибели.
Крейсер «Варяг» вступил в строй в 1902 году. В своем классе он был сильнейшим и самым быстроходным кораблем в мире: при водоизмещении в 6500 т он имел скорость хода 23 узла (44 км/час), нес 36 орудий, из них – 24 крупнокалиберные, а также 6 торпедных аппаратов. Экипаж состоял из 18 офицеров и 535 матросов. Командовал крейсером капитан 1-го ранга Всеволод Федорович Руднев, потомственный моряк. К началу русско-японской войны «Варяг» выполнял миссию по охране русского посольства в Сеуле.
Лобстерный рай
Температура воды – 9 градусов по Цельсию – ужасно холодно. Желание погру-жаться борется с нежеланием снова лезть в такую холодную воду. Однако ожидания нового опыта пересиливают стук зубов и согревают нас в глубине души. Мы находимся справа от мыса Доброй Надежды, в заливе Хаут Бей…
Южноафриканский климат вообще-то великолепен. Температура воздуха около 35 градусов, солнце обугливает наши носы и уши, а ветер дует в глубину Атланти-ческого океана. В связи с влиянием Атлантического океана одна из южных точек африканского континента страдает от постоянной смены погоды больше, чем любое другое место в мире. Читать дальше
«Нептун» в 2013 году. Индекс статей
Охрана подводного наследия в вопросах и ответах
В продолжение «круглого стола» по правовым вопросам в подводной археологии, проводившегося на конференции «Подводное наследие», на вопросы редактор журнала Ирины Кочергиной ответили специалисты, сталкивающиеся с проблемой сохранения подводного наследия с разных позиций:
А.А. Ковалев, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, н.с. ИА РАН;
С.В. Ольховский, начальник подводного отряда Фанагорийской экспедиции ИА РАН, н.с. ИА РАН;
А.Н. Мазуркевич, с.н.с., главный хранитель отдела археологии Восточной Европы и Сибири Государственного Эрмитажа, начальник Северо-Западной археологической экспедиции Эрмитажа.
Обследование акватории Фанагории методом акустического профилирования
Подводно-археологические исследования в акватории Фанагории, проведенные в 1999–2005 гг. ППТР «Петр» (г. Воронеж), подтвердили вывод о низкой эффективности визуального поиска под водой объектов античного времени в условиях мелководья и активной абразии берегового обрыва, способствующей быстрому нарастанию песчано-иловых отложений на затопленной прибрежной террасе.
Авторы: Сергей Ольховский, Институт археологии РАН, Светлана Дунчевская, НПП «Форт XXI»
От «Паллады» до «Изумруда». Летопись русских кораблекрушений на Тихом океане
Представляется сложным установить первый случай кораблекрушения русского судна в дальневосточных морях. Однако исторически закреплено, что первое крушение русских судов в водах Тихого океана относится к июню 1648 г., когда кочи казаков атамана Филиппова были застигнуты штормом возле «…большого полуострова (ныне п-ов Лисянского) и были выброшены на перешеек, разъединяющий море и озеро…»…
Автор: Ю.В. Ведерников, действительный член Русского географического общества, г. Владивосток
Подводная лодка «Щ-216». Поиск, идентификация, обследование
4 июля 2013 г. в соответствии с Программой выполнения регламентных подводных
работ по подготовке к эксплуатации телеуправляемого подводного аппарата «Софокл-1» был осуществлен выход в море судна «Мирный» «СВУ 0152 К». Работы производились северо-западнее мыса Тарханкут (АР Крым, удаление 18 миль от берега) на глубине 52 м. В 9.27 сотрудниками КРУ «Черноморский центр подводных исследований» был зафиксирован факт обнаружения неопознанного затонувшего объекта.
Конференция по подводной археологии «Подводное наследие–2013»
17 ноября завершила свою работу Международная научно-практическая конференция по подводной археологии и морской истории «Подводное наследие», которая собрала в стенах Тульского государственного университета более 150-ти участников из России и Украины… Читать дальше
Обзор законодательной основы и порядков проведения подводных археологических работ в Англии
English Heritage, или «Английское наследие», – это организация в Англии, призванная заботиться об охране исторических и культурных памятников на ее территории. В 2002 г. был опубликован первый подробный документ, в котором была представлена его политика по управлению морской археологией в английских территориальных водах. Документ, прежде всего, предназначен для археологов, менеджеров в области управления культурным наследием и дайверов – тех, кто непосредственно участвует в решении вопросов, связанных с морской археологией… Читать дальше
Автор: Катерина Джонсон, University College London, Великобритания

























